Le pilote de Williams, Carlos Sainz, a risqué de tomber davantage sous le coup des règles de la FIA en jurant lors de la conférence de presse précédant le Grand Prix de Bahreïn.

Sainz a été condamné à une amende de 20 000 euros (17 300 livres), dont 10 000 avec sursis, pour avoir été en retard à l'hymne national au Japon la semaine dernière - l'Espagnol ayant déclaré avoir eu un "problème d'estomac".

Il est directeur de l'Association des Pilotes de Grand Prix, aux côtés de George Russell, qui a qualifié l'indiscrétion de "coup de vent coûteux".

"Être en retard de cinq secondes et devoir payer 10 000 euros pour moi, il est hors de question que nous devions payer ces amendes," a déclaré Sainz.

"Je ne sais pas si je vais recevoir une autre amende pour avoir dit cela, mais c'est la vie."

Max Verstappen a été ordonné de "réaliser un travail d'intérêt public" après avoir proféré des jurons la saison dernière et les règles de la FIA ont été mises à jour avant cette année pour signifier qu'un pilote pourrait manquer des courses pour trois de ces infractions.

Russell a également parlé de la relation des pilotes avec la FIA, estimant que leurs actions ont peu d'impact et affirmant que l'instance dirigeante continue de suivre une direction instable.

L'Anglais réagissait après la démission de Robert Reid de son poste de vice-président chargé du sport à la FIA, l'Écossais accusant l'instance dirigeante d'un "effondrement des normes de gouvernance".

Cela faisait suite à plusieurs désaccords entre le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, et Reid ainsi que le président de Motorsport UK, David Richards, les deux affirmant qu'il y a eu une érosion de la responsabilité au sein de l'organe directeur.

Russell a souligné son désir de voir plus de stabilité à la FIA.

"Malheureusement, chaque fois que nous entendons des nouvelles de ce côté du sport, ce n'est pas vraiment une grande surprise", a déclaré le pilote de Mercedes.

"C'est vraiment dommage de voir quelqu'un qui est très respecté dans le sport et qui est là depuis si longtemps... comme on le dit toujours, c'est comme 'et maintenant, quoi de plus ?'."

"En fin de compte, on en arrive maintenant à un point où ces choses se produisent si souvent."

"Les choses semblent continuellement prendre une direction instable. Je dois être honnête, nous arrivons à un point où nos actions ont peu d'impact sur ces gars-là."

"Je sais que tous les pilotes ont une confiance totale à 100 % en Stefano (Domenicali, directeur général de la F1) et en la F1, et nous savons qu'ils collaborent avec les équipes."

"Il est dans l'intérêt de tous que quelque chose résulte de tout cela et de simplement voir de la stabilité et de la collaboration."

Ben Sulayem, qui a été impliqué dans plusieurs controverses depuis qu'il a pris la tête de la FIA, devrait se présenter à sa réélection lorsque son mandat de quatre ans prendra fin en décembre.

La déclaration de Reid disait : "J'ai accepté ce rôle pour contribuer à une plus grande transparence, une gouvernance renforcée et un leadership plus collaboratif."

"Au fil du temps, ces principes ont été de plus en plus mis de côté et je ne peux plus, en toute bonne foi, rester membre d'un système qui ne les reflète plus."

"Le sport automobile mérite un leadership ancré dans l'intégrité, la responsabilité et le respect du processus. C'est la norme minimale que nous devrions tous attendre et exiger."

En réponse à la démission de Reid, un porte-parole de la FIA a déclaré : "La FIA est reconnaissante pour la contribution de Robert Reid à la FIA et au sport automobile de manière plus générale."

"La FIA dispose de politiques de gouvernance d'entreprise exceptionnellement robustes qui guident nos opérations et garantissent que nos règles, pratiques et processus sont respectés."